Modellbau Profi - LRP S8 BXe Team - 1/8 Elektro Buggy LRP S8 BXe Team

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LRP S8 BXe Team - 1/8 Elektro Buggy

Mit seinem unverwechselbaren -Blue is better- Design ist der S8 BXe Team einer der modernsten
High-End Wettbewerbsbuggies im Elektro-Bereich mit einzigartigen, bisher nie dagewesenen Features.

Das exklusive Aufhängungsdesign mit aktiver Nachlaufverstellung sorgt für ein verbessertes
Dämpfungsverhalten. Der S8 BXe setzt damit neue Maßstäbe für Stabilität und Agilität!
Der Aufbau der Aufhängung ergibt ein deutlich verbessertes und ruhigeres Handling auch unter
den härtesten Streckenbedingungen. Darüber hinaus ist der S8 BXe so entwickelt worden, dass die
Aufhängung ohne auch nur einen E-Clip auskommt.

Bei der Auswahl von Motor und Akkus zeigt sich der S8 BXe besonders offen und flexibel.
Je nach Wunsch oder Einsatz haben Sie die Wahl. Alle Motoren und LiPo-Akkus, die ROAR legal
sind, passen und können eingebaut werden.

Features:


VTEC Kamikaze 1/8 Buggy Offroad Wettbewerbsreifen	Kabeltunnel unterhalb des Mittelantriebskardans zum besseren Schutz	E-Clip freies Aufhängungssystem	Alu-Motorhalter für alle ROAR-legal Motorgrößen

Perfekte Gewichtsverteilung für bestes Handling	Kompaktes und leichtes Differentialdesign mit extra gehärteten Differentialausgängen	Robuster Antriebsstrang mit 6 CVD Kardans	Stabilisatoren: 2.2mm vorne und 2.8mm hinten

Hartbeschichtete 18mm Big Bore Gewinde-Dämpfer mit gedrehten Teflon-Kolbenplatten	5mm (vorne) und 4mm (hinten) Dämpferbrücken aus 7075 T6 Aluminium, blau eleoxiert	Akkuhalterung mit integrierter spritzwasser-geschützter Empfängerbox	Revolutionäre Single-Pivot Ball Aufhängung, vorne = Weiter-entwicklung der bekannten Pivot Ball Aufhängung

Innovative hintere Aufhängung mit aktivem Nachlauf für geniale Dämpfungs- und Fahreigenschaften

Features:

VTEC Kamikaze 1/8 Buggy Offroad Wettbewerbsreifen
Kabeltunnel unterhalb des Mittelantriebskardans zum besseren Schutz
E-Clip- freies Aufhängungssystem
Alu-Motorhalter für alle ROAR-legal Motorgrößen
Perfekte Gewichtsverteilung für bestes Handling
Kompaktes und leichtes Differentialdesign mit extra gehärteten Differential-ausgängen
Robuster Antriebsstrang mit 6 CVD Kardans
Stabilisatoren: 2.2mm vorne und 2.8mm hinten
Hartbeschichtete 18mm Big Bore Gewinde-Dämpfer mit gedrehten Teflon-Kolben-platten
5mm (vorne) und 4mm (hinten) Dämpferbrücken aus 7075 T6 Aluminium, blau eloxiert
Akkuhalterung mit integrierter spritzwasser-geschützter Empfängerbox
Innovative hintere Aufhängung mit aktivem Nachlauf für geniale Dämpfungs- und Fahreigenschaften
Revolutionäre Single-Pivot Ball Aufhängung, vorne = Weiterentwicklung der bekannten Pivot Ball Aufhängung

Kundenrezensionen:

Autor: Gast 26.07.2010
Bewertung:

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Autor: Gast 26.07.2010
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