Modellbau Profi - BK#1:10 DRX Subaru Impreza WR BK#1:10 DRX Subaru Impreza WR 31042

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BK#1:10 DRX Subaru Impreza WR

DRX - The Rallye Experience! KYOSHO´s neuester Angriff auf die 1/10 4WD Rallye-Szene
heißt DRX! In diesem Boliden steckt die Erfahrung aus sieben WM-Titeln im OffRoad-Bereich.
Maximale Performance auf unterschiedlichsten Pisten war die oberste Maxime bei der Entwicklung
dieses neuen Rallye-Fahrzeugs. Dabei herausgekommen ist ein wahres Geschoss, mit bärenstarker
Leistung in attraktiver ReadySet-Ausführung - wir nennen es DRX...!

Das Herzstück des DRX ist der brandneue GXR-18 Mini-BigBlock Powermotor. In Verbindung mit
dem neuentwickelten Resonanzrohr liefert dieser Motor gnadenlosen Vortrieb aus jedem
Drehzahlbereich heraus. Das Chassis ist aus hochwertigem Aluminium gefräst und bildet die
verwindungsfreie Basis für diesen Racer. Vorder- und Hinterachse verfügen über ein komplett
neuentwickeltes Layout und liefern die nötige mechanische Traktion, um die Leistung des GXR-18
auf die Piste zu bringen. Dabei sind die Vorder- und Hinterachse exakt identisch aufgebaut - ein klarer
Pluspunkt für die Servicefreundlichkeit. Die Pivotball-Aufhängungen an Vorder- und Hinterachse
stammen aus dem Wettbewerbsbereich und ermöglichen das Einstellen des Radsturzes ohne eine
Demontage der Räder.

Als weiteres Feature verfügt der DRX über großvolumige BigSize-Öldruckstoßdämpfer, die bereits
im Inferno GT erfolgreich zum Einsatz kommen. Besonders auf löchrigen Strecken und bei weiten
Sprüngen bieten diese Dämpfer erhebliche Vorteile. Die Federvorspannung ist über Rändelmuttern
mit Feingewinde stufenlos einstellbar. Ebenfalls neu entwickelt ist der Xtra-Volume-Tank mit einem
Fassungsvermögen von 105 ml. Er verfügt über ein spezielles Design, das den Motor in jeder
Fahrsituation optimal mit Treibstoff versorgt. Durch das große Volumen sind Fahrzeiten von mehr
als 10 Minuten mit einer Tankfüllung möglich.

Der Allrad-Antriebsstrang ist kugelgelagert und verfügt über drei Differentialgetriebe, die für eine
gleichmäßige Kraftverteilung auf die vier Räder sorgen. Der DRX verfügt zudem über eine neue
RC-Box, die speziell abgedichtet ist und die hochwertigen Elektronik-Komponenten vor Schmutz
und Feuchtigkeit schützt.

Die High-Grip-Rallye-Reifen an Vorder- und Hinterachse verfügen über die gleichen Abmessungen.
Sie bieten perfekten Grip auf jedem Terrain. Die Radmitnehmer passen für alle gängigen 1/10 OffRoad-Felgen.

Ein echtes Highlight ist das fahrfertig montierte KT-6 Perfex-Fernsteuersystem mit zwei Hochleistungs-Servos.
Die Fertigung des KT-6 Fernsteuersystems erfolgt durch den renommierten japanischen Hersteller mit dem
großen F am Anfang. Die Servos verfügen über besonders kurze Stellzeiten und hohe Haltemomente. So werden
Ihre Steuerbefehle auch unter härtesten Bedingungen 1:1 im Modell umgesetzt.

Die Karosserie entsteigt fertig lackiert und beklebt der Verpackung. Alle Details sind liebevoll nachgebildet und
verleihen dem DRX einen perfekten Race-Look! So ist der DRX Rallye-Racer die perfekte Wahl für alle RC-Piloten,
die sowohl OnRoad als auch OffRoad die Herausforderung suchen!

Features
- 4WD OffRoad Rallye-Racer
- Mini-BigBlock GXR-18 Motor mit Resonanzrohr
- Fahrfertig aufgebautes ReadySet mit KT-6 Perfex-Fernsteuersystem
- Hochleistungs-Servos auf Gas-Bremse & Lenkung
- Permanenter, kugelgelagerter Allradantrieb
- Pivotball-Aufhängung and Vorder- und Hinterachse
- BigSize-Öldruckstoßdämpfer
- Xtra-Volume-Tank mit 105 ml für lange Fahrzeit
- High-Grip Rallye-Reifen
- Spritzwassergeschützte, abgedichtete RC-Box

Technische Daten
Länge: 560 mm; Breite: 260 mm; Höhe: 187 mm; Spur (v/h): 215 mm; Radstand: 316 mm; Reifen (v/h): 93x38 mm;
Gewicht: 2.600 g; Motor: GXR-18; Getriebeübersetzung: 8,86:1

Erforderliches Zubehör
- 12 St. AA-NiMH-Akkus (8x Sender, 4x Modell)
- Ladegerät
- Glühkerzenstecker m. Akku und Ladegerät
- Team Orion CRF Fuel OffRoad 25% Nitro

Zielgruppe
Einsteiger, Fortgeschrittene & ambitionierte Racer

Kundenrezensionen:

Autor: Gast 28.07.2010
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